پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی تونل کبیرکوه قابل تامل و بررسی است

مدیرکل بازرسی استان ایلام گفت: کارفرمای تونل کبیرکوه میزان پیشرفت ریالی و فیزیکی پروژه را حدود ۷۰ درصد اعلام نموده که از نظر کارشناسان بازرسی، این موارد قابل تامل و بررسی است.

مهدی اصلانی افزود: بازرسی کل استان در راستای تمرکز فعالیت های نظارت و بازرسی بر موضوعات و مسائل کلان اساسی، بررسی پروژه های عمرانی با مبالغ کلان و دارای تأخیر در اجرا و بهره برداری را در اولویت رسیدگی قرار داده است.

وی اظهار داشت: هیأت بازرسی اعزامی، بررسی نحوه اجرا و پیشرفت پروژه تونل کبیر کوه همچون سایر پروژه ها از چند جنبه از جمله مباحث فنی، میزان و نحوه پرداخت ها، مدت زمان اجرا و غیره مورد بررسی قرارداده و پیشنهادهای اصلاحی توصیه و تذکرات و راهکارهای لازم در زمینه های مختلف به مبادی ذی ربط از جمله اداره کل راه و شهرسازی به عنوان کارفرمای پروژه ارائه خواهد شد.

وی با بیان اینکه در مجموع هدف همه ما از نظارت و بازرسی ها، تسریع در مراحل اجرای استاندارد و با کیفیت پروژه برای توسعه استان و کشور و استفاده نسل های آینده است، اظهار داشت: آنچه که در وهله اول در این پروژه نمایان است، تأخیر زیاد در اجرا و اتمام و بهره برداری است و مهمترین دلیل آن هم عدم تصویب و تخصیص کامل منابع اعتباری مورد نیاز پروژه بوده است.

بازرس کل استان تصریح کرد:این آسیب متوجه بسیاری از پروژه های عمرانی استان است و برنامه ریزان و تصمیم گیران در زمان طراحی، تعریف و تصویب پروژه ها، باید این موضوع مهم را مدنظر قرار دهند و از تعداد پروژه های مختلف باز و دارای تأخیر جلوگیری کنند و تصمیمات مناسب تری در توزیع اعتبارات صورت گیرد و استفاده بهینه تری در مراحل تصویب و توزیع منابع اعتباری ملی یا استانی برای تسریع در اتمام پروژه ها و کاهش هزینه های تمام شده و جلوگیری از استهلاک مستحدثات نیمه تمام پروژه ها دنبال شود.

مهدی اصلانی خاطرنشان کرد:یکی از موضوعات بسیار مهم در تعیین و تصمیم گیری برای اجرای یک پروژه، توجه به مطالعات امکان سنجی و هزینه فایده پروژه و ضرورت های اولویت قائل شدن در تصویب و اجرای یک پروژه نسبت به سایر پیشنهادهای پروژه ای بدون تاثیرپذیری از مباحث سیاسی و غیرکارشناسی است.

بازرس کل استان گفت: در این پروژه، بنا براعلام مقامات کارفرمایی و مباحث مطرح شده در جریان سفر ریاست مجلس شورای اسلامی به استان ایلام، با درنظر گرفتن شرایط توافق و تصویب و تخصیص اعتباری، حداقل ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل پروژه مطرح شده و میزان پیشرفت ریالی و فیزیکی پروژه را حدود ۷۰ درصد اعلام نموده که از نظر این بازرسی کل این موارد قابل تامل و بررسی است.

اصلانی کرچی افزود:پروژه از سال ۱۳۸۹ شروع شده و دارای تأخیر زیاد در اجرا می باشد و تاکنون حدود ۲۶۰ میلیارد تومان در پروژه مذکور در قالب قراردادهای مختلف هزینه شده و بر اساس قراردادهای موجود و مطالبات پیمانکاران، حداقل ۲۰۰ میلیارد تومان و برای کارهای باقیمانده برای عملیات عمرانی زیرسازی و آسفالت و تکمیل تونل ها حداقل ۳۸۰ تا ۴۰۰ میلیارد تومان و حدود ۱۲۰ میلیارد تومان برای تاسیسات برقی، مکانیکی و سیستم های تهویه و روشنایی برآورد شده و لذا مسئولان پروژه، درخواست ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار مصوب جدید علاوه بر منابع اعتباری مصوب قراردادهای جاری در سفر ریاست محترم مجلس شورای اسلامی را مطرح و پیشنهاد داده اند.

وی اظهار داشت: آنچه مسلم است درصورت تصویب و پرداخت بموقع منابع اعتباری و با درنظر گرفتن زمان حدود ۲ تا ۳ سال برای تکمیل و بهره برداری پروژه، حداقل تخصیص و تأمین ۷ هزار میلیارد ریال اعتبار موردنیاز است.

بازرس کل استان ادامه داد: البته از نظر این بازرسی کل مباحث دیگری از قبیل؛ هزینه های موردنیاز برای احداث ساختمان ها و تاسیسات موردنیاز برای خدمات اضطراری و فوریتی امدادی یا اطفای حریق و مقابله با بحران در ورودی یا خروجی یا داخل تونل های طویل، فراهم کردن شرایط دسترسی خروج اضطراری از داخل تونل طویل چندین کیلومتری تحت عنوان تونل فرعی اضطراری به موازات تونل اصلی همراه با راه های ارتباطی با تونل اصلی و شرایط نگهداری خاص پروژه در تأمین برق موردنیاز بابت روشنایی و تهویه و هزینه های نگهداری تاسیسات و سیستم های مختلف در تونل ها و هزینه های برآوردی حدود ۲ هزار میلیارد ریالی آن ها برای بهره برداری ایمن و مطمئن پروژه نیز مطرح می باشد.

مهدی اصلانی تصریح کرد: مزیت ها و ضرورت های پروژه در مواردی از قبیل؛ کاهش طول مسیر و تاثیر آن در کاهش مصرف سوخت، حذف پیچ و خم ها در راه ارتباطی کنونی با جایگزینی مسیر جدید و راه ارتباطی سهل و آسان و ایمن بین شمال و جنوب استان و تاثیرگداری در افزایش مبادلات کالایی و مسافری و اقتصاد استان و برخورداری از مزیت های پدافندی و استفاده های جانبی در مواقع اضطراری پدافندی، انتقال خطوط لوله انتقال آب از طریق تونل و بررسی فراهم کردن شرایط زیرساختی گردشگری مرتبط با این پروژه، از مزایای اجرای این طرح است.

وی خاطرنشان کرد: با این حال اولویت بندی این پروژه در مقایسه با سایر پروژه های مهم و کلان استان از حیث اثرگذاری سریعتر بر رشد اقتصادی و معیشت رفاه مردم مانند پروژه های زیرساختی همایش اربعین با نگاه ملی و فراملی نیازمند تصمیمات دقیق تر و رعایت جوانب مختلف موضوع است و این بازرسی کل ملاحظات و نظرات خود را در گزارش بازرسی را به دستگاه های ذی ربط استانی و ملی منعکس خواهد کرد.

بازرس کل استان گفت: بررسی عملکرد کارفرما در نظارت بر مشاور و پیمانکار در وضعیت رعایت مباحث فنی و استانداردها و تعیین و تایید نوع و مقادیر انجام کار و دستور کار، تنطیم صورتجلسات کارگاهی و کیفیت اجرای پروژه و اعمال جرائم بابت ضعف ها و ایرادات پروژه و پرداخت های مالی مورد رسیدگی هیات بازرسی اعزامی است و در زمان بازدید کنونی به اتفاق مدیرکل راه و شهرسازی استان، ایراداتی در کیفیت بتن و کرمو بودن و ضرورت توجه بیشتر به ویبره کردن پس از بتن ریزی و نوع قالب بندی و فواصل میلگردها در اجرای لاینیگ در پوشش بتنی دیواره های تونل، توجه به تدابیر لازم بابت تنش های احتمالی رانش یا ریزش در ورودی یا خروجی دهانه تونل ها و استمرار حضور و کنترل بیشتر عوامل کارفرما دراین پروژه با ارقام کلان در مقایسه با سایر پروژه ها و پیگیری تسریع در مراحل تصویب و تخصیص اعتبارات پروژه مورد تأکید بازرسی کل قرار گرفته و تذکرات لازم داده شد و در مجموع رضایت نسبی و قابل قبول از وضعیت کیفی پروژه وجود دارد و عوامل کارفرمایی، مشاور و پیمانکاران باید برای ارتقای کیفی و کمی و رفع ایرادات اعلامی اهتمام بیشتری معمول دارند‌.